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万海航运松口下调美国线长约价仍看好第四季度

2022-09-16 08:57:04
来源:国际vwin徳赢ac米兰网 编辑: 国际vwin徳赢ac米兰网 我有话要说

万海航运松口下调美国线长约价仍看好第四季度

随着运价持续下跌,万海航运终于松口下调美国线长约运价,但仍看好四季度近洋线旺季货量回升。

万海航运总经理谢福隆近日表示,美国线有长约客户要求重新协商运价,万海航运将审慎评估市场给予部分短期调整空间,但目前来看仍是区段调整,不会是长时间修正。他也强调,航线合约都是双方评估长期合作,除非有很大的歧异,否则不会提出赔偿机制。

面对第三季度东南亚航线运价回档,万海航运则表示,远东至越南、泰国运价目前仍优于疫情前水平,确实第三季度季因为通货膨胀压力,欧美订单减少,也冲击东盟各国出货需求,后续第四季度也还是期待近洋线的旺季到来,货量有望较第三季度回升。

万海航运近年来也持续扩张船队,最近又从台船购入4艘3000TEU集装箱船。针对外界加剧供给恶化的担忧,谢福隆称,万海航运任何新船购入都是为了强化运营,并着眼于市场发展、环保低碳趋势,进行船队汰旧换新,过去则是应对市场急迫性优先租船或购置二手船。

万海航运也不断强化自有vwin徳赢ac米兰比例。截止今年6月底,自有vwin徳赢ac米兰、自有集装箱比例分别提高到66%、80%,总船队增至 152 艘,较去年同期增加 6 艘,其中自有vwin徳赢ac米兰达 100 艘、剩余52艘则为租赁vwin徳赢ac米兰。此外,近两年也合计购买 20 艘二手船约8.6万TEU,已经全数投入船队运营,强化运力。

在新造船规划上,万海航运去年已经有11艘新船交付运营,今年总交付数量为12艘,目前已经交付5艘,还有7艘将在年内交付,今年运力增加约5.2万TEU。加上台船的4艘,明年也将有24艘新船交付,新增运力约17.3万TEU;2024年交付14艘船,新增运力约10.3万TEU。总体而言,2021-2024 年万海航运将新增 61 艘自有vwin徳赢ac米兰,舱位数也将增加约 35.51 万个。

万海航运发言人指出,该公司扩大布局远洋线的中长期趋势不变,18艘13000TEU级以上集装箱船目前都预计投入远洋航线。资本支出方面,估计今年资本支出将达约 13.1 亿美元,明后两年则分别为 15.36亿、7.52 亿美元。

目前,万海航运营收约59%来自美洲、南美市场,亚洲市场营收占比则降低至26%。以货量比例而言,美洲、南美市场比重从去年同期的17% 提升至 25%,亚洲市场则从 65% 下降至 59%。

今年上半年,万海航运营收新台币1556.29亿元(约合人民币348.32亿元),税后净利润新台币707.54亿元(约合人民币158.36亿元)。其中,第二季度货量较去年同期减少13%、主因是来自货载结构的改变,去年万海航运在增加中远洋航线后,船期天数变长、货量装载量减少,但是营收因为长程运价价格较高,也仍然保持增长。

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