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LNG价格飙升,LNG船运费跟涨吗?

2022-08-25 18:52:30
来源:中国远洋海运e刊 编辑: 国际vwin徳赢ac米兰网 我有话要说

当前,LNG运输船的日租金达到六位数,单批货物的利润可以达到九位数。Stifel分析师Ben Nolan认为,LNG运价已经达到峰值。

周一,欧洲天然气中心价格TTF达到84美元/MMBtu(百万英热单位)。船东Flex LNG(NYSE:FLNG)首席执行官Oystein Kalleklev在周三的电话会议上表示:“这一价格相当于每桶500美元的油价。”

LNG交易与套利密切相关。周一,欧洲LNG的落地价格为60美元/MMBtu;亚洲天然气中心价格JKM为61美元/MMBtu;而美国价格Henry Hub为10美元。

根据当前的天然气价格和运价,Flex LNG估计,从美国运载172000立方米LNG到亚洲可获得2.04亿美元的套利利润,运往欧洲则可获得2.01亿美元的利润。

Kalleklev表示:“尽管Henry Hub达到了14年来的最高点,但将这些货物运往欧洲或亚洲都能获得巨大收益。”

即期运价大幅波动

2021年第四季度,船龄较小的LNG运输船的平均即期运价超过每天25万美元。据报道,有些单笔交易超过每天30万美元。

去年冬天欧洲的需求就已激增。2月份俄乌局势升级引发了对LNG的全面争夺,此前运往亚洲的LNG被拉到欧洲。

Kalleklev表示,今年迄今为止,美国大约三分之二的LNG货物运往欧洲,而去年只有三分之一。

与2021年第四季度相比,2022年第一季度的平均航行距离减少了15%,使大量可用运力得到释放,并拉低了即期运价。但随后出现反弹,5月,最省油的MEGI和XDF船型运价恢复到每天10万美元。

6月8日,得克萨斯州弗里波特得LNG出口设施发生爆炸,这导致每月减少约15~17艘次货物出口,从而释放了大量船只。随着市场上有更多船只可用,MEGI船型费率暴跌至约6万~7万美元。

自那时起,运价有如过山车般持续波动。MEGI船型即期运价已回升至每天120000美元左右。Kalleklev表示,2022年第四季度,当亚洲买家开始预订更多现货以应对季节性需求高峰时,LNG运输船的日租金可能会达到20万美元。

定期租船费率稳定在高位

长租市场是LNG运输船的主要市场,其波动性远低于即期市场。Kalleklev表示,今年长租市场一直保持强劲,即使在即期市场疲软的时候也非常坚挺。MEGI船型的一年期租费率为每天17万美元左右,三年期租为14万美元左右,五年期为11万美元左右。18个月前,五年期租费率几乎是这一数字的一半,约为每天6万美元左右。

LNG船新造船价格也大幅上涨。去年, MEGI新船价格约为1.8亿美元,现已跃升至2.48亿美元。主要归因于镍和钢等材料价格上涨、劳动力价格上升,以及造船厂订单过剩。今天订造的LNG运输船甚至要到2027年才能交付,比大多数LNG出口工厂的建造时间还要长。

当前新造船市场从两个方面支撑了长租市场。首先,考虑到新造船成本高,交付时间长,需要运力的公司可能会倾向于长期租用现有vwin徳赢ac米兰;其次,新造船项目需要预先获得实际租船意向,高昂的新船价格必须得到高租金的支撑。

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